10月24日，小鵬汽車(chē)“1024科技日”召開(kāi);在會(huì)議上，小鵬汽車(chē)以超級(jí)補(bǔ)能、智能駕駛、智能機(jī)器人，以及飛行汽車(chē)四大主題展開(kāi)。在超級(jí)補(bǔ)能方面，小鵬汽車(chē)將通過(guò)兩方面實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景補(bǔ)能體系建設(shè)，即“超級(jí)充電+全面布局”;智能駕駛上，小鵬汽車(chē)將通過(guò)智能駕駛、全面教育、完善交互打造更具安全感的人機(jī)共駕體驗(yàn);在機(jī)器人及飛行汽車(chē)上，下一代飛行汽車(chē)將兼顧汽車(chē)形態(tài)和飛機(jī)形態(tài)，并預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)且售價(jià)100萬(wàn)以內(nèi)。

　　超級(jí)補(bǔ)能體系：讓鵬友沒(méi)有里程焦慮

　　首先，超級(jí)補(bǔ)能方面，超級(jí)充電體系將由車(chē)端、樁端、站端同步推進(jìn)。其中，車(chē)端首個(gè)量產(chǎn)800V高壓SiC平臺(tái)充電5分鐘續(xù)航即可200公里;樁端則使用480kW高壓超充樁，通流能力670A并可達(dá)到IP67防護(hù);站端采用自研儲(chǔ)能充電技術(shù)，一次儲(chǔ)能滿足30臺(tái)車(chē)不間斷充電，大功率超充。

　　值得一提的是，2021年覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市，2022-2023年實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)市及全國(guó)高速補(bǔ)能體系的覆蓋。此外，何小鵬表示小鵬汽車(chē)將在2023年年內(nèi)完成超級(jí)補(bǔ)能體系的相應(yīng)部署。

　　智能駕駛：讓鵬友輕松抵達(dá)更遠(yuǎn)的地方

　　小鵬汽車(chē)將通過(guò)智能駕駛、全面教育、完善交互打造更具安全感的人機(jī)共駕體驗(yàn)。小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙表示，“人流、外賣(mài)小哥、公交車(chē) 城市輔助駕駛難搞的三個(gè)‘流’，城市場(chǎng)景的落地，標(biāo)志著智能輔助駕駛下半場(chǎng)的開(kāi)局?！?

　　首個(gè)可量產(chǎn)的厘米級(jí)城市定位能力不依賴于激光點(diǎn)云的多傳感器融合;城市樓宇、高架橋下、隧道全覆蓋，與高德地圖合作實(shí)現(xiàn)高精地圖天級(jí)更新。城市NGP將于2022年上半年首批城市部分道路開(kāi)放，同年將發(fā)布全新中大型SUV，該車(chē)搭載的XPilot 4.0硬件包括雙芯Orin X 自動(dòng)駕駛芯片(可提供508T算力)、800萬(wàn)像素前視雙目攝像頭(290萬(wàn)側(cè)視攝像頭)、高度集成域控制器(千兆以太通信)。未來(lái)， XPilot 5.0將采用全冗余軟硬件。到2023年XPilot 4.0硬件全面升級(jí)，且全場(chǎng)景智能輔助駕駛上線。

　　除產(chǎn)品端外，小鵬汽車(chē)還將探索自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)/CEO何小鵬表示，“2022年下半年，小鵬將成為首家探索自動(dòng)駕駛出行運(yùn)營(yíng)的中國(guó)整車(chē)企業(yè)，小鵬不做共享出行企業(yè)，要與出行伙伴一起促進(jìn)技術(shù)快速演進(jìn)?！痹诎踩{駛方面，小鵬汽車(chē)將推出“智駕分”，力圖實(shí)現(xiàn)知識(shí)科普、安全考試、智駕評(píng)分三大能力，首創(chuàng)智能輔助駕駛安全體系，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　智能機(jī)器人：開(kāi)啟主動(dòng)式移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品

　　復(fù)雜程度遠(yuǎn)超汽車(chē)無(wú)人駕駛，未來(lái)將加入仿生聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等的多維度探索。智能汽車(chē)方面，下一代飛行汽車(chē)將兼顧汽車(chē)的形態(tài)和飛機(jī)的形態(tài)，并預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)且售價(jià)100萬(wàn)以內(nèi)。值得一提的是，該車(chē)車(chē)體重量?jī)H為P7的50%，并應(yīng)用高能量密度電池，高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)，以及機(jī)械結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)。